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        內燃式叉車的安全操作規程是什么(5)

        發布時間:2012-04-19 15:00:31 閱讀次數:1804
        41.叉車叉取搬運貨物中提叉有哪些技術要求?
        答:(1)銷提貼緊,后傾門架,提升貨叉至要求高度。(2)叉取碼高貨物時,要將貨盤升至距下盤貨物0.1m時鳴笛、退車,在不掛碰其他貨物時平穩落叉。(3)易倒塌貨物和危險貨物,以安全繩捆綁或扶護。

        42.叉車叉取搬運貨物對位進叉有哪些內容和技術要求?
        答:(1)對位:減速,對正要叉取的貨物,門架前傾,落下貨叉。(2)進叉:水平平穩進叉,叉架與貨件貼靠,不沖撞,不刮碰其他貨件。叉取貨物時,要做到“五不叉”。

        43.叉車落貨有哪些內容和技術要求?
        答:(1)對位落叉:至指定貨位后,停車、落叉,貨盤稍觸地時,門架前傾,至貨盤水平時落下貨叉,碼高貨盤(件),應升至距下面貨物0.1m時平穩進車,對正落下。(2)抽出貨叉:了望、鳴笛、退車。貨叉水平抽出,不掛碰貨件和托盤。

        44.內燃叉車工作液壓系統一級保養技術要求有哪些?
        答:(1)放凈液壓油箱內的液壓油,清洗濾清器,更換破損濾網,清洗磁性螺塞,重新加入過濾沉淀的液壓油。(2)調整傾斜油缸、起升油缸和側移油缸v型密封圈,壓緊螺母,排除起升缸、傾斜缸、側移缸漏油現象。(3)更換管路上漏油的(油封)密封件和損壞接頭。

        45.內燃機叉車制動系統手制動、腳制動、試驗制動選擇閥性能的一級保養技術要求?
        答:(1)手制動:潤滑手制動器操作桿各銷軸。檢查和調整使制動蹄片與制動鼓之間的間隙值達0.4-0.6mm,接觸面達85%以上。
        (2) 腳制動:潤滑各銷軸,調整踏板自由行程至10-15mm
        (3)試驗制動選擇閥性能:在上下坡道將制動選擇閥放到不切斷動力的位置,其作用應良好,效果明顯。

        46.發動機是如何潤滑的?
        答:由于發動機各機件所需要的潤滑強度和它們的工作條件有關,工作條件不同的機件對潤滑的要求也不相同,因而對不同發動機的潤滑方法應有所區別。
        發動機各機件的潤滑按供油方式分為激、濺潤滑兩種。叉車發動機一般多采用以壓力為主,激濺為輔的綜合潤滑方式。

        47.叉車起動后為什么不宜長時間使用非工作擋作業?
        答:因為非工作擋(一擋、二擋)工作電路中串聯有調速電阻。調速電阻將消耗部分電能,以達到減速目的。但這種調速方法有兩大缺點:一是消耗電能,不經濟。二是長時間使用電阻發熱可能引起火災。因此,叉車起動后不宜長時間使用非工作擋。

        48.發生事故應立即采取什么措施進行搶救?
        答:發生事故做應立即采取措施進行搶救,防止擴大損失。迅速收集事故情況,在不擴大損失的情況下,保持事故現場。并應在當日速報上級主管部門,重大、大事故要報鐵道部,有關領導人員應立即到事故現場組織搶救和分析處理。

        49.機油與冷卻水相混的原因是什么?
        答:機油與冷卻水相混有兩種情況:(1)在整個冷卻系統都有油、水相混現象。(2)僅在油底殼內發現有水。前一種情況是油道破裂與水道相通了。后一種情況是汽缸床墊上火花塞冷卻堵塞滲漏造成的。發現以上情況,應及時修復處理。

        50.機油消耗量大的原因是什么?
        答:(1)機油壓力過高。(2)管路、接頭成油底殼漏油。(3)發動機長期高速運轉,使機油過熱蒸發而損壞。(4)汽缸竄油,是因活塞、活塞環或缸臂磨損造成的。(5)油底殼內貯油過多,運轉時機油從曲軸箱通風管甩出。

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